新修訂的《政府制定價格成本監(jiān)審辦法》自2018年1月1日起施行。新辦法對2006 年發(fā)布的《政府制定價格成本監(jiān)審辦法》加以完善，形成了成本監(jiān)管最核心、最重要的制度。修訂后的辦法更加注重加強壟斷行業(yè)監(jiān)管、規(guī)范成本監(jiān)審行為，為電力、天然氣、鐵路等重要自然壟斷行業(yè)建立健全“準許成本＋合理收益”為核心的壟斷行業(yè)定價制度奠定基礎。在中央層面，電力、天然氣、鐵路等重要自然壟斷領域已經全面開展了成本監(jiān)審，相關領域的成本納入了政府監(jiān)管的范圍。

鐵路普客定價調整在即。鐵路運輸首次在全國范圍內實施了全行業(yè)的成本監(jiān)審，鐵路先在三個區(qū)域搞了試點，下半年全面鋪開，目前正在對鐵路總公司及其所屬18 個子公司開展普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審，現(xiàn)在已經完成了實地審核工作，目前處在匯總、起草最終監(jiān)審報告的階段。早在2 月28 日，發(fā)改委已經發(fā)布了《鐵路普通旅客列車運輸定價成本監(jiān)審辦法（試行）》，隨著普客成本監(jiān)審辦法的出臺以及新修訂的《政府制定價格成本監(jiān)審辦法》的實行，普鐵價格調整將具備基礎。

鐵路公司化改革即將進入實質性階段。目前鐵總正在對全國18 家鐵路局和3 家專業(yè)運輸公司（中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵特貨運輸有限責任公司、中鐵快運股份有限公司）推進公司制改革，即對運輸主業(yè)的改革。鐵總已經研究制定了鐵路局公司制改革指導意見和改制方案示范文本，確定鐵路局公司制改革2017 年11 月底前依法組建公司法人治理結構，規(guī)范建立公司運行機制，并完成工商變更登記， 年底前完成公司制改革，加快構建以公司章程為核心的制度體系，2018 年起全面按照新的體制機制運行。各路局公司化改革將在2018 年全面深化開展，真正轉變成為生產經營型市場主體，建立收、支、利剛性約束的預算目標管理制度。

重點推薦廣深鐵路，提價、改革，后期想象空間巨大。廣深鐵路客運業(yè)務主要包括三個部分：城際列車、長途車、直通車。普鐵和高鐵提價10%增厚公司EPS 的幅度分別為32%和11%。鐵路客運業(yè)務周期性相對弱化，公司業(yè)績穩(wěn)定增長，后續(xù)具有鐵路改革利好，派息率在50% 左右，可作為長期投資配置。